全新寶馬7系可提供三級高度自動駕駛功能 （Loading...）
寶馬 2023-11-11
隨著三級自動駕駛系統BMW Personal Pilot L3的推出，BMW 7系的駕駛體驗將發生革命性的變化。這一尖端功能將從12月開始安裝在3月上市的車輛上（i7 eDrive50和i7 M70 xDrive除外），允許駕駛者在某些情況下暫時轉移駕駛注意力。該系統在德國的售價為 6000 歐元，象徵著汽車技術的重大飛躍。
根據美國汽車工程師協會（SAE）的規定，BMW Personal Pilot L3 的核心功能是在特定情況下完全接管駕駛責任。在某些高速公路上，當車速達到 60 公里/小時（37 英里/小時）時，這一先進技術可以讓駕駛員從事其他活動，如查看電子郵件或打電話。該系統的一個顯著特點是，由於採用了先進的感測器技術，它在弱光環境下也能發揮作用。
7 系是 BMW 車系中首款同時提供 2 級和 3 級自動駕駛功能的車型。BMW 高速行駛輔助系統是一項 2 級功能，已在所有新 5 系車型中配備，可實現免提駕駛，同時保持駕駛員的責任感。它包括獨特的主動變道輔助功能，可提高長途駕駛的舒適性和安全性。
2 級和 3 級系統的主要區別在於責任。在 2 級系統中，駕駛員必須保持警惕，隨時準備控制車輛，車載注意力攝像頭會執行這一要求。相反，3 級系統（如 7 系）則允許駕駛員將注意力從駕駛中轉移出來，在汽車以 60 公里/小時的速度自主導航時，他們可以使用車載數字服務（如流媒體視頻）。
BMW Personal Pilot L3 使用方便，顯示符號清晰，方向盤上的按鈕可用於激活和關閉。不過，駕駛員必須做好準備，在視覺和聽覺信號提示下恢復控制。如果駕駛員沒有響應，車輛將安全停止。
新7系的這一技術套件包括實時高清地圖、精確的全球定位系統、360°感測器以及與BMW雲的5G鏈接，可實現實時更新和精確的車輛定位。BMW Personal Pilot L3配備了最新的超聲波、雷達感測器和3D激光雷達感測器，即使在黑暗條件下也能確保高度的可靠性和安全性，為自動駕駛樹立了新的標杆。
總之，BMW 在新 7 系中引入三級自動駕駛技術，不僅提高了公共道路的舒適性和安全性，而且標誌著自動駕駛技術發展的一個重要里程碑。
根據美國汽車工程師協會（SAE）的規定，BMW Personal Pilot L3 的核心功能是在特定情況下完全接管駕駛責任。在某些高速公路上，當車速達到 60 公里/小時（37 英里/小時）時，這一先進技術可以讓駕駛員從事其他活動，如查看電子郵件或打電話。該系統的一個顯著特點是，由於採用了先進的感測器技術，它在弱光環境下也能發揮作用。
7 系是 BMW 車系中首款同時提供 2 級和 3 級自動駕駛功能的車型。BMW 高速行駛輔助系統是一項 2 級功能，已在所有新 5 系車型中配備，可實現免提駕駛，同時保持駕駛員的責任感。它包括獨特的主動變道輔助功能，可提高長途駕駛的舒適性和安全性。
2 級和 3 級系統的主要區別在於責任。在 2 級系統中，駕駛員必須保持警惕，隨時準備控制車輛，車載注意力攝像頭會執行這一要求。相反，3 級系統（如 7 系）則允許駕駛員將注意力從駕駛中轉移出來，在汽車以 60 公里/小時的速度自主導航時，他們可以使用車載數字服務（如流媒體視頻）。
BMW Personal Pilot L3 使用方便，顯示符號清晰，方向盤上的按鈕可用於激活和關閉。不過，駕駛員必須做好準備，在視覺和聽覺信號提示下恢復控制。如果駕駛員沒有響應，車輛將安全停止。
新7系的這一技術套件包括實時高清地圖、精確的全球定位系統、360°感測器以及與BMW雲的5G鏈接，可實現實時更新和精確的車輛定位。BMW Personal Pilot L3配備了最新的超聲波、雷達感測器和3D激光雷達感測器，即使在黑暗條件下也能確保高度的可靠性和安全性，為自動駕駛樹立了新的標杆。
總之，BMW 在新 7 系中引入三級自動駕駛技術，不僅提高了公共道路的舒適性和安全性，而且標誌著自動駕駛技術發展的一個重要里程碑。