全新奧迪RS 6 Avant GT的設計靈感源自奧迪90 quattro IMSA GTO （Loading...）
奧迪 2024-02-07
奧迪 90 Quattro IMSA GTO 代表了汽車賽車歷史上具有里程碑意義的時刻，展示了奧迪創新的工程技術和面對競爭挑戰的應變能力。該車於 1989 年 IMSA 賽季推出，是奧迪繼 1988 年在 Trans-Am 賽季中表現出色之後，對限制性規則變化的回應。儘管在Trans-Am系列賽中面臨著禁止使用全輪驅動（AWD）系統和要求使用國產發動機等限制，奧迪還是利用IMSA GTO組別更為開放的規定，打造出了賽車技術的傑作。
奧迪憑藉 90 Quattro GTO 進入 IMSA，既是為了證明其卓越的工程技術，也是為了修復其在美國市場的聲譽。賽季伊始，奧迪車隊因引擎開發和可靠性問題缺席了前兩場比賽，經歷了艱難的開局后，奧迪車隊捲土重來，取得了令人矚目的成績。車隊取得了多場勝利，不僅展示了賽車的速度，還展示了其可靠性和奧迪迭代改進的有效性。
奧迪 90 Quattro IMSA GTO 的傳奇不僅限於其技術規格和比賽勝利。它象徵著奧迪對賽車運動和創新的承諾，為奧迪品牌未來在全球系列賽事中的成功鋪平了道路。通過 1989 年 IMSA 賽季的挑戰，奧迪展示了其精湛的工程技術，並鞏固了其作為賽車運動強大競爭對手的聲譽。奧迪90 Quattro IMSA GTO仍然是奧迪品牌賽車傳統及其對汽車工程和性能影響的見證。
奧迪90 Quattro IMSA GTO搭載的2.2升5缸渦輪增壓發動機源自奧迪傳奇車型Quattro S1 E2，該車曾在拉力賽和爬坡賽中嶄露頭角。這款動力強勁的發動機在峰值調校時可輸出 720 匹馬力，是該車競爭力的關鍵因素。通過使用碳纖維複合材料車身、為優化空氣動力學而進行的大量風洞測試以及實時遙測技術的應用（這在奧迪品牌中尚屬首次），奧迪的工程技術實力得到了進一步體現。
奧迪憑藉 90 Quattro GTO 進入 IMSA，既是為了證明其卓越的工程技術，也是為了修復其在美國市場的聲譽。賽季伊始，奧迪車隊因引擎開發和可靠性問題缺席了前兩場比賽，經歷了艱難的開局后，奧迪車隊捲土重來，取得了令人矚目的成績。車隊取得了多場勝利，不僅展示了賽車的速度，還展示了其可靠性和奧迪迭代改進的有效性。
奧迪 90 Quattro IMSA GTO 的傳奇不僅限於其技術規格和比賽勝利。它象徵著奧迪對賽車運動和創新的承諾，為奧迪品牌未來在全球系列賽事中的成功鋪平了道路。通過 1989 年 IMSA 賽季的挑戰，奧迪展示了其精湛的工程技術，並鞏固了其作為賽車運動強大競爭對手的聲譽。奧迪90 Quattro IMSA GTO仍然是奧迪品牌賽車傳統及其對汽車工程和性能影響的見證。